（電梯）轎廂- 用于運載的單元，由轎架、轎底、圍幫和轎門組成。
抱閘- 當電梯轎廂處于靜止且馬達處于失電狀態(tài)下防止電梯再移動的機電裝置。在某些控制形式中，它會在馬達斷電時剎住電梯。
抱閘靴- 抱閘的運動部分，表面為摩擦面。當抱閘鼓推動它時，會將處在平層狀態(tài)下的電梯剎住。在某些控制形式中，它會在馬達斷電時剎住電梯。
布置圖- 按比例繪制的一種圖紙，顯示電梯平面，井道立面，機房空間情況，相對的尺寸大小和所安裝設(shè)備的位置。
導軌- 一種表面經(jīng)過機械加工的T形的鋼軌，豎直地安裝在井道中，用于電梯轎廂或?qū)χ氐倪\動導向。
導輪- 用滾動的輪子代替導靴在導軌表面滑動導向。
電刷- 通常由碳或石墨制成，用于連接馬達和發(fā)電機的轉(zhuǎn)子。它將電流傳遞至定子。
對重- 用于平衡轎廂加上約40％的額定載荷的重量。
發(fā)電機- 一種將化學能轉(zhuǎn)化成電能的設(shè)備（通常為直流電）。
扶欄- 自動扶梯的側(cè)面在梯級以上的部分，它包括裙板、內(nèi)側(cè)板、蓋板和扶手。
扶手帶- （1）安裝于自動扶梯扶手的最上面供乘客扶握的移動帶。（2）用作支撐的帶狀物。
扶手架- 一種通常用橡膠制成的支架，安裝于扶手與扶手帶結(jié)合部，以避免乘客的手指被夾入扶手帶于扶手的間隙中。
規(guī)范- 一整套關(guān)于設(shè)計，制造，安裝和維修電梯，餐梯，自動扶梯和自動人行道的標準。
規(guī)格書- 詳細說明每項要安裝的設(shè)備的計劃，材料，尺寸和所有其它的要求和目的的文件。
火警操作- 一個或一組的設(shè)備用于（1）提供一個特定的信號使正在正常運行的電梯立即降到事先設(shè)定的樓層；（2）允許消防員或其他特定的人員使用該電梯。
機房- 一臺或一組電梯，餐梯，貨梯或自動扶梯的曳引機擺放的地方。
繼電器- 一種當預先設(shè)置的條件滿足時使控制回路接通或改變的電子器件。
轎頂檢修盒- 安裝在轎廂頂部的控制面板。當它啟動時，轎廂將脫離正常的操作而只受它控制在檢修的速度下運行。 轎廂操縱盤- 設(shè)置在轎廂內(nèi)的一塊用于操縱電梯的面板。上有樓層選擇按鈕，開門和關(guān)門按鈕，警鈴按鈕以及其它需要用于操縱電梯的開關(guān)或按鈕。
轎廂導軌- 一種表面經(jīng)過機械加工的T形鋼軌，豎直地安裝在井道中，用于電梯轎廂的運動導向。
轎廂對重- 以繞鼓的形式與轎廂相連的一組重量。在實際安裝中，它的重量約為轎廂重量的70%。
井道- 一臺或多臺的電梯，貨梯或餐梯運行的通道。它包括底坑到機房下或樓頂?shù)目臻g。
控制柜- 用于按預先設(shè)定的程序控制與之相連的設(shè)備的一個或一套設(shè)備。
門機- 安裝于轎廂上由馬達驅(qū)動門開或門關(guān)的裝置。 門鎖- 任何一種機械的，用于防止在電梯廳門內(nèi)打開廳門的鎖。
平層- 當電梯在平層區(qū)域向廳門地坎接近的動作。平層是指完全自動地到達一層或一個停車位置（轎底平面與廳門地坎平齊）的一個過程。
繩輪- 安裝在軸承上有一個或多個用于纏繞鋼絲繩的輪槽的輪子。
隨行電纜- 用于連接電梯，餐梯或貨梯的轎廂與其機房或井道的信號的電纜。
廳門上下行指示- 安裝在電梯廳內(nèi)的信號顯示裝置。當電梯迫近該層時顯示電梯運行的方向。
梯級- 自動扶梯上運載乘客的平臺。
無齒輪曳引機- 一種驅(qū)動輪與馬達直接連接的曳引機，由于不使用齒輪箱，因此叫做無齒輪。 限速器- （1）一種機械式的速度控制設(shè)備。對電梯而言，這是一種用于將曳引繩制動的離心式裝置。它會帶動轎廂安全裝置。當電梯向下的速度超過預定值時，它會啟動斷電開關(guān)并剎住電梯。（2）對自動扶梯而言，它是一種直接作用的離心裝置，當自動扶梯超速時，將其斷電并制動。
限速器超速開關(guān)- 自動扶梯主機的一部分。在離心力下運行，當馬達的實際速度超過額轉(zhuǎn)速的20％時動作。
限速器繩- 附在轎架上拖動限速器的一根鋼絲繩。當限速器動作時，它會啟動安全裝置。
曳引機- 用于提升或降低電梯，貨梯，餐梯或驅(qū)動自動扶梯。 曳引輪- 曳引式電梯用于掛繞曳引繩的有槽的輪子，轎廂和對重的運動就是通過它由曳引鋼絲繩帶動。
液壓電梯- 由液體在液壓缸中受到活塞運動壓力而驅(qū)動的電梯。
液壓缸- 液壓千斤頂?shù)淖钔馊A柱形殼體。
有齒輪曳引機- 通過降速齒輪將動力由馬達傳輸至驅(qū)動輪的曳引機。
召喚- 在服務(wù)的合同中，在常規(guī)的定期維護時間以外，客戶提出的檢查設(shè)備的要求。
直流電- 以常值并只流向一個方向的電流。
自動扶梯- 傾斜的用動力驅(qū)動的扶梯，用于將乘客送上或送下。
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